近日，三一海工2台SRST70-H塔筒正面吊完成交付，奔赴西北腹地，服务当地大型制造企业。三一塔筒正面吊，敢接硬工况，专攻塔筒大件吊装。

塔筒正面吊SRST70-H是三一海工重载正面吊的代表机型，额定载重70吨，最大起升高度13米，最大行驶速度20公里/小时（空载）。围绕塔筒大件吊装特殊工况，SRST70-H为此匹配了吊钩方案，其跨轨承载能力与微动控制表现尤为突出。

重载到底，二排45吨。额定载重70吨，跨轨作业时第二排额定载重同样达到45吨。45吨的分量，稳稳落在作业面上——重载二字，实至名归。

微动如手，对箱精准。配备对箱比例微动技术，对箱操作实现全比例控制。全新控制系统让整机的响应性、微动性、联动性、平稳性四项指标全面提升，大件起吊过程中的每一次微调都更听话。

动力澎湃，油耗更低。中低速范围扭矩大，输出持续，动力强劲；喷油压力高达1800bar，最低燃油耗≤190g/kWh，较上一代降低10%。

从集装箱堆场到风机塔筒吊装现场，正面吊的作业版图还在往外扩。我们相信，真正的效率来自可靠的设备和落地的服务。

未来，三一海工将继续深耕重载正面吊，让每一次吊装都更稳、更快、更省心。